Dútslân upgrade wetterstof enerzjystrategy, ferdûbelet griene wetterstofdoel

Op 26 july naam de Dútske federale regearing in nije ferzje fan 'e Nasjonale Hydrogen Energy Strategy oan, yn' e hope de ûntwikkeling fan 'e wetterstofekonomy fan Dútslân te versnellen om it te helpen har 2045 klimaatneutraliteitsdoel te berikken.

Dútslân besiket syn betrouwen op wetterstof út te wreidzjen as in takomstige enerzjyboarne om broeikasgassen te ferminderjen fan heul fersmoargjende yndustriële sektoaren lykas stiel en gemikaliën, en om it fertrouwen op ymporteare fossile brânstoffen te ferminderjen.Trije jier lyn, yn juny 2020, publisearre Dútslân foar it earst syn nasjonale strategy foar wetterstofenerzjy.

Griene wetterstof doel ferdûbele

De nije ferzje fan 'e strategy release is in fierdere update fan' e orizjinele strategy, benammen ynklusyf de fersnelde ûntwikkeling fan 'e wetterstofekonomy, alle sektoaren sille gelikense tagong hawwe ta de wetterstofmerk, alle klimaatfreonlike wetterstof wurdt rekken holden, de fersnelde útwreiding fan wetterstofynfrastruktuer, ynternasjonale gearwurking Fierdere ûntwikkeling, ensfh., om in ramt foar aksje te ûntwikkeljen foar wetterstofenerzjyproduksje, ferfier, applikaasjes en merken.

Griene wetterstof, produsearre troch duorsume enerzjyboarnen lykas sinne en wyn, is de rêchbonke fan Dútslân's plannen om himsels yn 'e takomst fan fossile brânstoffen ôf te weinen.Yn ferliking mei it doel dat trije jier lyn foarsteld is, hat de Dútske regearing de doelstelling foar produksjekapasiteit fan griene wetterstof yn 'e nije strategy ferdûbele.De strategy neamt dat troch 2030, Dútslân's griene wetterstofproduksjekapasiteit 10GW sil berikke en it lân in "hydrogen power plant" meitsje.liedende leveransier fan technology”.

Neffens prognoazes sil yn 2030 de wetterstoffraach fan Dútslân sa heech wêze as 130 TWh.Dizze fraach kin yn 2045 sels wol 600 TWh wêze as Dútslân klimaatneutraal wurdt.

Dêrom, sels as it doel foar húshâldlik wetterelektrolysekapasiteit wurdt ferhege nei 10GW troch 2030, sil 50% oant 70% fan 'e wetterstoffraach fan Dútslân noch foldien wurde troch ymport, en dit oanpart sil de kommende jierren trochgean te ferheegjen.

Dêrtroch seit it Dútske regear te wurkjen oan in aparte wetterstofymportstrategy.Dêrnjonken is it plan om al yn 2027-2028 in pipelinenetwurk foar wetterstofenerzjy fan sa'n 1.800 kilometer yn Dútslân te bouwen troch nijbou of ferbouwing.

"Ynvestearje yn wetterstof is ynvestearje yn ús takomst, yn klimaatbeskerming, yn technysk wurk en yn feiligens fan enerzjyfoarsjenning," sei Dútske plakferfangend bûnskânselier en minister fan ekonomy Habeck.

Trochgean te stypjen blauwe wetterstof

Under de aktualisearre strategy wol it Dútske regear de ûntwikkeling fan 'e wetterstofmerk fersnelle en "it nivo fan 'e hiele weardeketen signifikant ferheegje".Oant no is de finansiering fan oerheidsstipe beheind ta griene wetterstof, en it doel bliuwt "om in betrouber oanbod fan griene, duorsume wetterstof yn Dútslân te berikken".

Neist maatregels om de merkûntwikkeling op ferskate gebieten te fersnellen (soargje foar genôch wetterstofoanfier yn 2030, bouwe solide wetterstofynfrastruktuer en applikaasjes, meitsje effektive ramtbetingsten), geane de relevante nije besluten ek oer steatsstipe foar ferskate foarmen fan wetterstof.

Hoewol de direkte finansjele stipe foar wetterstofenerzjy dy't yn 'e nije strategy foarsteld is beheind ta de produksje fan griene wetterstof, kin de tapassing fan wetterstof produsearre út fossile brânstoffen (saneamde blauwe wetterstof), wêrfan de útstjit fan koalstofdiokside wurdt fêstlein en opslein, ek ûntfange steat stipe..

As de strategy seit, moat wetterstof yn oare kleuren ek brûkt wurde oant der genôch griene wetterstof is.Yn it ramt fan it konflikt tusken Ruslân en Oekraïne en de enerzjykrisis is it doel fan leveringsfeiligens noch wichtiger wurden.

Wetterstof produsearre út duorsume elektrisiteit wurdt hieltyd mear sjoen as in panacee foar sektoaren lykas swiere yndustry en loftfeart mei benammen koppige útstjit yn de striid tsjin klimaatferoaring.It wurdt ek sjoen as in manier om it elektrisiteitssysteem te fersterkjen mei wetterstofplanten as reservekopy yn perioaden fan lege duorsume opwekking.

Neist de kontroversje oer it stypjen fan ferskate foarmen fan wetterstofproduksje, hat it mêd fan tapassingen fan wetterstofenerzjy ek it fokus fan diskusje west.De bywurke wetterstofstrategy stelt dat it gebrûk fan wetterstof yn ferskate tapassingsgebieten net beheind wurde moat.

Nasjonale finansiering moat lykwols rjochte wêze op gebieten wêr't it gebrûk fan wetterstof "absoluut ferplicht is of d'r gjin alternatyf is".De Dútske nasjonale strategy foar wetterstofenerzjy hâldt rekken mei de mooglikheid fan wiidferspraat tapassing fan griene wetterstof.De fokus leit op sektorkeppeling en yndustriële transformaasje, mar it Dútske regear stipet ek yn 'e takomst it brûken fan wetterstof yn' e transportsektor.Griene wetterstof hat it grutste potinsjeel yn 'e yndustry, yn oare hurd te dekarbonisearjende sektoaren lykas loftfeart en maritime ferfier, en as feedstock foar gemyske prosessen.

De strategy stelt dat it ferbetterjen fan enerzjy-effisjinsje en it fersnellen fan de útwreiding fan duorsume enerzjy krúsjaal is om de klimaatdoelen fan Dútslân te foldwaan.It markearre ek dat direkt gebrûk fan duorsume elektrisiteit yn 'e measte gefallen de foarkar is, lykas yn elektryske auto's as waarmtepompen, fanwegen syn legere konverzjeferlies yn ferliking mei it brûken fan wetterstof.

Foar dykferfier kin wetterstof allinich brûkt wurde yn swiere kommersjele auto's, wylst it yn ferwaarming sil brûkt wurde yn "hiel isolearre gefallen", sei de Dútske regearing.

Dizze strategyske upgrade toant de fêststelling en ambysje fan Dútslân om wetterstofenerzjy te ûntwikkeljen.De strategy stelt dúdlik dat troch 2030 Dútslân in "wichtige leveransier fan wetterstoftechnology" sil wurde en in ûntwikkelingskader foar de wetterstofenerzjy-yndustry op Europeesk en ynternasjonaal nivo fêststelle, lykas lisinsjeprosedueres, mienskiplike noarmen en sertifikaasjesystemen, ensfh.

Dútske enerzjyeksperts seine dat wetterstofenerzjy noch in ûntbrekkend diel is fan 'e hjoeddeistige enerzjytransysje.It kin net negearre wurde dat it in kâns biedt om enerzjyfeiligens, klimaatneutraliteit en fersterke konkurrinsjefermogen te kombinearjen.


Post tiid: Aug-08-2023