Op 26 july hat de Dútske federale oerheid in nije ferzje fan 'e Nasjonale Wetterstofenerzjystrategy oannaam, yn 'e hope de ûntwikkeling fan 'e Dútske wetterstofekonomy te fersnellen om it te helpen syn klimaatneutraliteitsdoel foar 2045 te berikken.
Dútslân wol syn ôfhinklikens fan wetterstof as takomstige enerzjyboarne útwreidzje om de útstjit fan broeikasgassen fan tige fersmoargjende yndustriële sektoaren lykas stiel en gemikaliën te ferminderjen, en om de ôfhinklikens fan ymportearre fossile brânstoffen te ferminderjen. Trije jier lyn, yn juny 2020, hat Dútslân foar it earst syn nasjonale wetterstofenerzjystrategy publisearre.
Griene wetterstofdoel ferdûbele
De nije ferzje fan 'e strategyútjefte is in fierdere update fan 'e orizjinele strategy, benammen ynklusyf de fersnelde ûntwikkeling fan 'e wetterstofekonomy, alle sektoaren sille gelikense tagong hawwe ta de wetterstofmerk, alle klimaatfreonlike wetterstof wurdt yn rekken brocht, de fersnelde útwreiding fan wetterstofynfrastruktuer, ynternasjonale gearwurking Fierdere ûntwikkeling, ensfh., om in ramt foar aksje te ûntwikkeljen foar wetterstofenerzjyproduksje, ferfier, tapassingen en merken.
Griene wetterstof, produsearre troch duorsume enerzjyboarnen lykas sinne en wyn, is de rêchbonke fan 'e plannen fan Dútslân om himsels yn 'e takomst ôf te spenen fan fossile brânstoffen. Yn ferliking mei it doel dat trije jier lyn foarsteld waard, hat de Dútske regearing de doelstelling foar griene wetterstofproduksjekapasiteit yn 'e nije strategy ferdûbele. De strategy neamt dat de griene wetterstofproduksjekapasiteit fan Dútslân yn 2030 10 GW sil berikke en it lân in "wetterstofenerzjysintrale" meitsje sil, in liedende leveransier fan technology.
Neffens prognosen sil de Dútske fraach nei wetterstof yn 2030 wol 130 TWh wêze. Dizze fraach kin sels wol 600 TWh wêze yn 2045 as Dútslân klimaatneutraal wurde wol.
Dêrom, sels as de doelstelling foar wetterelektrolysekapasiteit yn 2030 ferhege wurdt nei 10 GW, sil 50% oant 70% fan 'e Dútske wetterstoffraach noch altyd foldien wurde troch ymport, en dit oandiel sil de kommende jierren trochgean te tanimmen.
Dêrtroch seit de Dútske regearing dat se wurket oan in aparte strategy foar wetterstofymport. Derneist is it pland om al yn 2027-2028 in wetterstofenerzjypipelinenetwurk fan sawat 1.800 kilometer yn Dútslân oan te lizzen troch nijbou of renovaasje.
"Ynvestearje yn wetterstof is ynvestearje yn ús takomst, yn klimaatbeskerming, yn technysk wurk en yn feiligens fan enerzjyfoarsjenning," sei de Dútske fise-kânselier en minister fan Ekonomy Habeck.
Trochgean mei it stypjen fan blauwe wetterstof
Under de bywurke strategy wol de Dútske regearing de ûntwikkeling fan 'e wetterstofmerk fersnelle en "it nivo fan 'e heule weardeketen signifikant ferheegje". Oant no ta is de stipe fan 'e regearing beheind ta griene wetterstof, en it doel bliuwt "om in betroubere oanfier fan griene, duorsume wetterstof yn Dútslân te berikken".
Neist maatregels om merkûntwikkeling op ferskate gebieten te fersnellen (soargje foar foldwaande wetterstoffoarsjenning tsjin 2030, solide wetterstofynfrastruktuer en tapassingen bouwe, effektive ramtbetingsten kreëarje), hawwe de relevante nije besluten ek betrekking op steatsstipe foar ferskate foarmen fan wetterstof.
Hoewol't de direkte finansjele stipe foar wetterstofenerzjy dy't yn 'e nije strategy foarsteld wurdt beheind is ta de produksje fan griene wetterstof, kin de tapassing fan wetterstof produsearre út fossile brânstoffen (saneamde blauwe wetterstof), wêrfan de koalstofdiokside-útstjit fongen en opslein wurdt, ek steatsstipe krije.
Lykas de strategy seit, moat wetterstof yn oare kleuren ek brûkt wurde oant der genôch griene wetterstof is. Yn 'e kontekst fan it konflikt tusken Ruslân en Oekraïne en de enerzjykrisis is it doel fan feiligens fan 'e foarsjenning noch wichtiger wurden.
Wetterstof produsearre út duorsume elektrisiteit wurdt hieltyd mear sjoen as in wûndermiddel foar sektoaren lykas swiere yndustry en loftfeart mei benammen koppige útstjit yn 'e striid tsjin klimaatferoaring. It wurdt ek sjoen as in manier om it elektrisiteitssysteem te fersterkjen mei wetterstofsintrales as reservekopy yn perioaden fan lege duorsume opwekking.
Neist de kontroverse oer it stypjen fan ferskate foarmen fan wetterstofproduksje, is it mêd fan wetterstofenerzjy-tapassingen ek ûnderwerp fan diskusje west. De bywurke wetterstofstrategy stelt dat it gebrûk fan wetterstof yn ferskate tapassingsgebieten net beheind wurde moat.
Nasjonale finansiering moat lykwols rjochte wurde op gebieten dêr't it gebrûk fan wetterstof "absoluut fereaske is of dêr't gjin alternatyf is". De Dútske nasjonale wetterstofenerzjystrategy hâldt rekken mei de mooglikheid fan wiidfersprate tapassing fan griene wetterstof. De fokus leit op sektorale koppeling en yndustriële transformaasje, mar de Dútske regearing stipet ek it gebrûk fan wetterstof yn 'e ferfiersektor yn 'e takomst. Griene wetterstof hat it grutste potinsjeel yn 'e yndustry, yn oare lestich te dekarbonisearjen sektoaren lykas loftfeart en seeferfier, en as grûnstof foar gemyske prosessen.
De strategy stelt dat it ferbetterjen fan enerzjy-effisjinsje en it fersnellen fan 'e útwreiding fan duorsume enerzjy krúsjaal is foar it berikken fan 'e klimaatdoelen fan Dútslân. It beklamme ek dat direkt gebrûk fan duorsume elektrisiteit yn 'e measte gefallen de foarkar hat, lykas yn elektryske auto's of waarmtepompen, fanwegen de legere konverzjeferliezen yn ferliking mei it brûken fan wetterstof.
Foar dykferfier kin wetterstof allinnich brûkt wurde yn swiere kommersjele auto's, wylst it by ferwaarming yn "frij isolearre gefallen" brûkt wurde sil, sei de Dútske regearing.
Dizze strategyske opwurdearring lit de fêstberadenens en ambysje fan Dútslân sjen om wetterstofenerzjy te ûntwikkeljen. De strategy stelt dúdlik dat Dútslân tsjin 2030 in "grutte leveransier fan wetterstoftechnology" wurde sil en in ûntwikkelingskader foar de wetterstofenerzjysektor op Europeesk en ynternasjonaal nivo fêststelle sil, lykas lisinsjeprosedueres, mienskiplike noarmen en sertifikaasjesystemen, ensfh.
Dútske enerzjy-eksperts seine dat wetterstofenerzjy noch altyd in ûntbrekkend ûnderdiel is fan 'e hjoeddeiske enerzjytransysje. It kin net negearre wurde dat it in kâns biedt om enerzjyfeiligens, klimaatneutraliteit en ferbettere konkurrinsjefermogen te kombinearjen.
Pleatsingstiid: 8 augustus 2023
