De boom fan elektryske auto's is wrâldwiid yn gong set, en lithium is de "oalje fan it nije enerzjytiidrek" wurden, wêrtroch't in protte giganten de merk yngeane.
Neffens mediaberjochten is enerzjygigant ExxonMobil op it stuit moandei dwaande mei de tarieding op it "perspektyf fan fermindere ôfhinklikens fan oalje en gas", wylst it besiket in oare wichtige boarne as oalje oan te boarjen: lithium.
ExxonMobil hat de rjochten op 120.000 acres lân yn it Smackover-reservoir yn súdlik Arkansas kocht fan Galvanic Energy foar teminsten $100 miljoen, dêr't it fan doel is lithium te produsearjen.
It rapport wiisde derop dat it reservoir yn Arkansas mooglik 4 miljoen ton lithiumkarbonaat-ekwivalint befetsje kin, genôch om 50 miljoen elektryske auto's oan te driuwen, en Exxon Mobil kin yn 'e kommende moannen begjinne mei boarjen yn it gebiet.
De 'klassike hedge' fan fallende fraach nei oalje
De ferskowing nei it elektrifisearjen fan auto's hat in race oanset om foarrieden fan litium en oare materialen dy't sintraal steane foar batterijproduksje, en in protte giganten oanlutsen, mei ExxonMobil foaroan. Litiumproduksje wurdt ferwachte de portefúlje fan ExxonMobil te diversifiëren en it bedriuw bleat te stellen oan in rapst groeiende nije merk.
By it oerskeakeljen fan oalje nei lithium seit ExxonMobil dat it in technologysk foardiel hat. It winnen fan lithium út sâltwetter omfettet boarjen, pipelines en floeistofferwurking, en oalje- en gasbedriuwen hawwe al lang in rykdom oan ekspertize yn dy prosessen sammele, wêrtroch't se ideaal geskikt binne om oer te gean nei it produsearjen fan it mineraal-, lithium- en oalje-yndustry, sizze lieders.
Pavel Molchanov, in analist by ynvestearringsbank Raymond James, sei:
It útsicht dat elektryske auto's yn 'e kommende desennia dominant wurde, hat oalje- en gasbedriuwen in sterke stimulâns jûn om mei te dwaan oan 'e lithiumsektor. Dit is in "klassike hedge" tsjin 'e útsichten foar in legere fraach nei oalje.
Derneist foarsei Exxon Mobil ferline jier dat de fraach nei brânstof foar ynterne ferbaarningsmotoren fan lichte auto's yn 2025 in pyk berikke koe, wylst elektryske, hybride en brânstofselauto's yn 2050 goed kinne wêze foar 50 prosint fan 'e ferkeap fan nije auto's. % hjirboppe. It bedriuw foarseit ek dat it wrâldwide oantal elektryske auto's kin tanimme fan 3 miljoen yn 2017 nei 420 miljoen yn 2040.
Tesla begjint earste stien op lithiumraffinaderij yn Teksas
Net allinnich Essenke Mobil, mar Tesla bout ek in litiumsmelterij yn Teksas, Feriene Steaten. Net sa lang lyn hold Musk in earste ynstânsje in seremoanje foar de litiumraffinaderij yn Teksas.
It is it neamen wurdich dat Musk by de seremoanje mear as ien kear beklamme hat dat de technology foar litiumraffinaazje dy't hy brûkt in technysk paad is dat oars is as tradisjonele litiumraffinaazje, it sil op gjin inkelde manier beynfloede wurde.
Wat Musk neamde is hiel oars as de hjoeddeiske mainstream praktyk. Oangeande syn eigen lithiumraffinaazjetechnology sei Turner, haad fan Tesla,'s batterijgrûnstoffen en recycling, joech in koarte ynlieding by de earste stien. Tesla's lithium-raffinaazjetechnology sil it enerzjyferbrûk mei 20% ferminderje, 60% minder gemikaliën ferbrûke, sadat de totale kosten 30% leger sille wêze, en de byprodukten dy't produsearre wurde tidens it raffinaazjeproses sille ek ûnskealik wêze.
Pleatsingstiid: 30 juny 2023
