Dreaun troch de welle fan koalstofnekneminten, Jeropa, Jeropa, in tradive Sektor, is de foarkar foar Sineeske krêft om te gean fanwegen de rappe groei fan nije enerzjy-auto's en sterke fraach nei macht batterijen. Neffens iepenbiere gegevens fan SNE-ûndersyk, begjinnend fanôf it fjirde kwart fan 2022, hat Jeropeeske elektryske auto-ferkeap opslein en in histoarysk heech berikt. Tsjin 'e earste helte fan 2023 binne 31 Jeropeeske lannen 1,419 miljoen Passenh-auto's registrearre, in jierfergrutting fan 26,8%, en it penetraasjeferoaring fan nije enerzjyauto's is 21,5%. Njonken de Nordyske lannen mei al penetratisearring fan 'e Nord-elektryske auto's fertsjintwurdige grutte Jeropeeske lannen troch Dútslân, Frankryk, en it Feriene Keninkryk hawwe ek in surge yn merkferkeap.
It is lykwols it wurdich dat efter de rappe groei fan 'e Jeropeeske merke it kontrast is tusken de sterke merkfraachprodukten en de ljochte ûntwikkeling fan' e Jeropeeske machtbatterij yndustry. De ûntwikkeling fan 'e Jeropeeske Power Battery Market ropt foar "Game-Breakers".
It konsept fan griene omjouwingsbeskerming is djip woartele yn 'e herten fan' e minsken, en de nije enerzjyauto's fan Jeropa ûntwikkelje rap.
Sûnt 2020, nije enerzjyauto's dy't fokusje op griene en miljeubeskermingsbegripen hawwe eksplosive ûntwikkeling ûnderfûn yn 'e Jeropeeske merk. Benammen yn Q4 yn 't ferline jier, Jeropeeske ferkeapferkeap rekke en berikte in histoarysk heech.
De rappe groei yn ferkeap fan nije enerzjyauto's hat brocht op in grutte fraach brocht nei de krêftbatterijen, mar de ljochte Jeropeeske macht batterij-yndustry is lestich om dizze fraach te foldwaan. De wichtichste reden wêrom't de Jeropeeske macht batterij-yndustry achterbanen lagt is dat de technology fan brânstofauto's te matich binne. Tradisjoneel auto-bedriuwen hawwe alle dividenden yn 'e fossile brânstof op iten. It tinken ynertia foarme is lestich om in skoft te feroarjen, en d'r is gjin motivaasje en fêststelling om op it earste kear te transformearjen.
Hoe kinne jo it probleem fan gebrek oan macht batterijen oplosse yn Jeropa?
Yn 'e takomst, hoe de situaasje te brekken? Dejinge dy't de situaasje brekt sil de ningde tiid perfoarst hawwe. Catl is de liedende krêftbatterijprodusint en is yn in liedende posysje yn technology yn technology, ûndersyk en ûntwikkeling, fabrikaazje, nul-koalferbliuwe, en lokaliseare ûntwikkeling.
Yn termen fan technologyûndersyk en ûntwikkeling, mei 30 juny 2023, Catl eigendom en aanst. Eins foar in totaal fan 22.039 húshâldlike en bûtenlânske patinten. Sa betiid as njonkende kearen yn Dútslân, Dútske tiden yn Dútslân, om plak te yntegrearjen, om middels te yntegrearjen om it ûndersyk en ûntwikkeling fan 'e macht-batterijtechnology te befeiligjen. Yn 2018 waard it Erfurt R & D-sintrum opnij boud yn Dútslân om de ynnovaasje en ûntwikkeling te riden en ûntwikkeling fan pleatslike krêftbatterijtechnology.
Yn termen fan produksje en fabrikaazje bliuwt Catl syn ekstreme produksjekasten en hâldt de ienige twa fjoertoerfabriken yn 'e batterij-yndustry. Neffens offisjele gegevens fan Catl hat it mislearre fan 'e mislearring fan' e macht dy't de PPB-nivo ek berikt, wat mar ien diel per miljard is. Sterke ekstreme produksjekasten kinne stabyl en batterij foar nije kwaliteit leverje foar nije produksje fan 'e enerzjy-auto's yn Jeropa. Tagelyk hat Catl lizzende gemyske planten yn Dútslân boud en Hongarije om te foldwaan oan 'e ûntwikkelingsferliening fan pleatslike enerzjy-auto's en helptiidrochje fan Jeropa-bedriuwen en pleatslike enerzjy-auto's yn it bûtenlân.
Yn termen fan nul-koalstoftransformaasje hat Catl offisjeel frijlitten "yn april dit jier, oankundigje dat it mei 2035 naaltakraliteit yn 'e Valle Chain soe berikke. Op it stuit hat Catl twa Groot-eigendom en ien joint venture nul-koalstofbatterijfabriken. Ferline jier waarden mear as 400 enerzjybesparring promovearre, mei in kumulative koalstoffergoeding fan 450.000 ton, en it oanpart fan griene elektrisiteitsferwidering ferhege nei 26,60%. It kin wurde sein dat yn termen fan nul-koalstoftransformaasje, catl is al op it wrâldwide liedendivo yn termen fan strategyske doelen en praktyske ûnderfining.
Tagelyk leveret Catl klanten mei lange termyn klanten troch de konstruksje fan 'e lokaasje fan lokale kanalen, poerbêste operaasjes en poerbêste tsjinsten, dy't de ûntwikkeling ek fierder stimulearre hat fan' e pleatslike ekonomy.
Neffens Sne Research Gegevens, yn 'e earste helte fan 2023 is de wrâld fan' e wrâld fan 'e wrâld de ynstalleare kapasiteit fan' e wrâld 304.3gWh, in jier-jier-ferheegjen fan 50,1%; Wylst Catl is útskeakele foar 36,8% fan 'e Global Mark Share mei in jier-yn-jier-groei fan 56,2%, wurdt de iennichste batterijferdielen trochgean mei it ûnderhâlden fan har liedende posysje yn' e Global Batterij-gebrûk ranglist. It wurdt leaud dat riden troch de sterke fraach foar sterke fraach yn 'e Jeropeeske nije enerzjy-merke, sil Catl's oerseeske bedriuw yn' e takomst substansjele groei sjen.
Posttiid: SEP-20-2023
